T-DRILL S-56(打孔/分支)和TCC系列无屑切管机
如何利用T-DRILL技术每年节省一百万美元
借助T-DRILL技术，削减成本、提高效率并每年节省100万英镑。可能吗？还是没有？深入挖掘，自己发现！
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造船解决方案
典型应用包括主要和辅助海水系统、通风、排水和压载系统、空气处理和废气以及灭火系统。
T型钻开孔机和折边机的使用提高了船舶和海上平台建造的生产率。
船用发动机重燃料油供应装置需要在将重燃料油注入柴油发动机之前对其进行过滤、加热和加压。该设备包括位于管道系统的几个分支，通过使用开孔机，这些可以变得更加可靠和经济。
各种组件，如热交换器、水蒸馏/净化设备和海上施工期间安装的HVAC系统也采用T-DRILL工艺制造。
与这些系统相关的管道分支由T型钻杆打眼(分支)机制成。T-DRILL翻边机在管道的一端形成Van Stone类型的松散法兰，并可以扩展管道的另一端，以提供适合角焊的滑动配合。这导致短管可以容易且快速地安装在船上，而几乎没有关于法兰定向的问题。
造船
t型钻打孔和翻边系统已成为公认的行业标准，并被以下机构接受:
挪威船级社
德国劳埃德船级社
劳埃德船级社
法国检验局
ASTM F2015-00
品牌：
T-Drill Oy
产地：
芬兰
型号：
CC系列无屑切管机
产品介绍
产品咨询
T-DRILL为汽车行业的管件制造提供各种钻孔和切割机。
该机器旨在为加热和冷却流体输送系统、燃油和制动管路以及动力转向管提供创新和经济高效的解决方案。
T-DRILL汽车背景
T-DRILL S-56(打孔/分支)和TCC系列无屑切管机是高效制造以下汽车零件的理想选择:
燃油轨和部件
机油和燃油配件
汽油喷射用高压管
动力转向管路/管道
污染控制(lambda传感器)
空调充气口
冷却管
空调热交换器
进气和排气歧管
T-DRILL打眼方法能够实现可靠、简单的管道T形连接。这对于汽车耦合管应用至关重要，因为每辆车都会受到严重的振动，传统的连接方法可能会产生泄漏和其他问题，糟糕的情况下，只是一个普通的钻孔。
在由主管形成的分支(轴环)上形成的钎焊接头满足搭接接头的要求，其长度为较薄接头构件厚度的三倍。由于这种额外的研磨表面，这种钎焊接头是可靠的。
还需要注意的是，T-DRILL的挤压出口仅形成在主管道的外部。这消除了一些其他成形操作中常见的所有流动限制。
S-56开孔机用于制造发动机空调系统、燃油轨和高压柴油产品，以及排气转换应用和蒸汽回收系统。
自动无屑切割机的T-DRILL系列具有极高的精度和快速的生产率，可从多层直管的卷材或货架装载系统中切割管材。铝、不锈钢和制动管等各种材料都可以用这两种方法切割。
汽车工业用t型钻杆
常用的技术:
打圈
无屑切削
该领域使用的产品
伺服操作的管端成型机EFO-3e
TCC-28 RL &盘管切割中心
S-28开孔机
S-56开孔机
关键词:
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